一级国产精品I夜夜嗨国产精品I伊人终合网I久久在线免费观看视频I欧美熟妇另类久久久久久不卡I伊人操I一本—道久久a久久精品蜜桃I日韩在线观看一区二区I精品亚洲一区二区I日韩在线网址I国产在线中文字幕I久久激情网站I2020国产在线I久久露脸国产精品I爱情岛avI日毛片I偷操I伊人小视频I人人射人人射I天天爽夜夜春I亚洲高清视频在线观看免费I欧美日韩激情视频在线观看I亚洲搞逼I日韩中文字幕亚洲精品欧美I99re只有精品

AD Ports集團多點布局提速 深耕全球物流與能源航運版圖

近期，阿布扎比港口集團（AD Ports Group）動作頻頻，通過港口股權收購、油輪市場新拓、區域辦公室落地等一系列戰略舉措，持續擴大全球物流與航運業務版圖，彰顯其從區域龍頭向全球綜合海事集團邁進的決心。

深化國際港口合作 搶占地中海航運樞紐

AD Ports集團已與法國達飛海運集團（CMA CGM Group）達成協議，以8100萬阿聯酋迪拉姆（約合2200萬美元）收購敘利亞拉塔基亞國際集裝箱碼頭（LICT）20%的股權。作為敘利亞主要的集裝箱樞紐，LICT承擔著該國超過95%的集裝箱運輸量，涵蓋農產品出口和工業制成品運輸等核心貿易業務。

根據協議，這家總部位于阿布扎比的港口物流集團將與達飛海運共同參與該碼頭的管理及未來擴建。LICT自2009年起由達飛海運旗下子公司CMA Terminals運營，今年早些時候雙方簽署了修訂后的30年特許經營協議，目前該碼頭年處理能力約為25萬標準箱，計劃到2026年將吞吐量提升至62.5萬標準箱。AD Ports集團表示，此次合作將聚焦基礎設施現代化、數字系統升級和運營效率提升，目標是恢復拉塔基亞作為東地中海關鍵航運門戶的地位。

AD Ports集團旗下支線航運公司GFS也在規劃新的東地中海航線，拉塔基亞將成為其中重要靠泊港。

建設阿聯酋首個私營的LNG和LPG終端

2025年11月，AD Ports與尼美克斯碼頭公司簽署協議，將斥資超300億迪拉姆（約80億美元）在哈利法港建設阿聯酋首個私營的液化天然氣（LNG）和液化石油氣（LPG）終端樞紐。初始運營預計將于2028年中期開始，液化天然氣終端和液化石油氣終端的穩定運營預計將分別于2031年和2033年實現。

進軍VLCC市場 

在航運業務領域，AD Ports集團通過旗下航運子公司諾坦海事（Noatum Maritime，原Safeen）正式進軍超大型油輪（VLCC）市場，加速船隊規模擴張。2025年10月27日消息顯示，諾坦海事已完成一艘2004年建造的VLCC收購，該船原名為“C Vision”，載重29.9萬噸，配備脫硫塔，收購后更名為“ST1”號，由諾坦海事旗下的Safeen Tankers持有。這一舉措與近期傳統及新興船東重返VLCC市場的趨勢高度契合，就在當月，希臘知名船東Thanassis Laskaridis也通過旗下公司在中國恒力重工下單建造兩艘VLCC，首次進軍超大型原油運輸領域。（相關閱讀：又一家大船東進入VLCC市場！）

在中國設立首個國際辦事處

AD Ports集團的全球擴張步伐還延伸至亞洲市場。2025年7月，集團在中國的首個國際辦事處正式在北京啟用，標志著其在亞洲地區的戰略布局進入新階段。該辦事處將負責領導和協調集團在中國乃至整個亞洲地區的商業和投資活動，進一步強化其全球市場存在感。

目前，AD Ports集團已與中國企業建立了緊密合作關系，包括阿布扎比JOCIC與中遠在哈利法港的碼頭合資項目，眾多中國企業也已入駐阿聯酋最大工業區KEZAD，為雙方進一步深化合作奠定了堅實基礎。

從地中海港口樞紐的股權收購，到VLCC市場的戰略切入，到建設LNG和LPG樞紐，再到中國辦事處的落地運營，AD Ports集團正通過多元化、全球化的布局，持續強化其在全球供應鏈中的核心地位。

本文鏈接:http://www.rwcntv.com/content/?3252.html

上一條：美國大豆或即將重返中國，航運市場影響幾何？  下一條：馬士基即將返回蘇伊士/紅海航線？